美空军拟采用模拟仿真技术以降低训练费用

　　随着国防开支缩减，美国国防部正在研究飞行仿真技术以削减燃料成本、减少飞机损耗，从而降低费用。

　　美国空军司令部(ACC)负责组织、训练、装备和作战的官员表示“目前缺乏准确数据明确模拟器在何种程度上可以代替实际的战斗机/轰炸机训练飞行”。为应对财政缩减，空军司令部对实际飞行训练和模拟训练做了研究和评估，从而确定实际与模拟训练的最佳组合，在保证战备的前提下，降低训练成本。模拟仿真训练分为基本飞行训练和战术训练两大类。

　　基本飞行训练

　　伴随信息技术的发展，模拟技术已经有了长足的发展。 目前，美第33战斗机联队副指挥官阿瑟Tomassetti(曾飞行了超过35个不同类型飞机并担任过F-35和X-35的试飞员)，进行T-34C机型训练时，用模拟器能够模拟在飞行中的视觉效果。

　　Tomassetti在飞A-4时期接受了一个较为先进的仿真训练，该模拟器提供了一些基本的视觉效果、武器能力、运动能力，但这仍然是有限的，主要用来熟悉操作规程。当接受AV-8B“鹞”式就接受了相当好的视觉效果模拟，可以很好练习飞行程序。美军最新的F-35模拟器使用与F-35飞机相同的软件，这意味着，理论上模拟器与实际飞机是匹配的。学员通过模拟器可以直观地学习识别不同的装甲车辆。视觉显示也是通常模拟器的一个不足，尤其是近距离和地貌模拟。目前F-35模拟器还不能移动，而且响应时间都没有较好体现。现有的运动模拟器，不能复制对人体的生理效应，如过载等感觉。

　　对于美国海军，问题则更为严重。 海军飞行员部分的专门训练，如航空母舰上的降落训练都必须采用实际飞行完成。

　　战术训练

　　虽然模拟器不能模拟空战训练中的生理和心理反应，但它们适合战术训练。在作战单元级别，飞行员可进行模拟的战术场景练习。

　　查尔斯说，美海军采用了模拟“超级大黄蜂”作战单元的训练，并最终希望连接来自世界各地不同的单位完成舰队合成训练计划。 美海军模拟系统不单单是飞机，还将包括各种军舰。

　　美国空军已经在分布式任务系统(DMO)框架下建设这样一个系统。许多基地已经全面投入使用。该系统可以连接每天在一起训练的不同单位，同样具有战役组织的价值，协同数以百计的飞机，以及地面部队、海军军舰。模拟演习中，加入敌方飞机、地面防空等实际因素，并且可全面模拟电子战、信息侦搜能力。同时，它还具备承担联合部队空中指挥官(JFACC)的训练任务，美国空军和美国海军使用虚拟战场来练习五角大楼的空海一体战构想，它最终将被用来模拟A2/AD环境。此外，Koprucu表示，美国空军的 F-22和F-35战机必须集成到DMO网络。同时，他也表示，虽然DMO的模拟能力提供出色的战术训练，但经验教训只能通过真正飞机的实际飞行得到。(中国航空工业发展研究中心 厉博)